velo-sport.sumy.ua

Это не утверждение

Это специальная тема, для обсуждения свойств и характеристик, этих самых устройств, для трУсов

До вчерашнего дня на Грязепеде стояли родные ХВЗ. Особых нареканий не было.



Но годы берут свое...

Замена тормозов на стартоне - вопрос более, чем деликатный.

1. Подобрать из шоссейной группы - невозможно.
2. Заморачиваться с установкой V-брейков не желаю по убеждению - V-брейки на шоссе не нужны.
3. Другие варианты еще менее бюджетны (а Грязепед изначально задумывался как универсальный бюджетный дорожник )

После изучения предложения выбрал двухосевые Лонгусы.




Первые впечатления:

1. Мощности при торможении на сликах 28 более чем достаточно.
2. Соответственно, гораздо меньше нагрузка на ручках.
3. Приятный блеск покрытия в сравнении с "чистым" алюминием ХВЗ

Смущает:

1. Пара туристических тормозов Лонгус стоят как Тиагра, что все-таки подняло стоимость Грязепеда
2. Разводка тросов "обратная" всем имеющимся шоссейным стандартам. Рубашки не совсем удобно проводить, ежели оставлять привычное соотношение "левая-передний - правая-задний" .

Осталось протестировать с зимней резиной...

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

Протестил...

Не смотря на довольно агрессивный протектор, легко получается заблокировать заднее даже при 15км/ч на асфальте. Для зимы это и не нужно...
Начинаю тосковать о ХВЗ-ешных крабиках. Как они плавно работали... жмешь, жмешь, а велосипед едет и едет

З.Ы. Сегодня, с непривычки, чуть не укачало на этой самой зимней резине.
И велосипед какой-то весь "мягкий"... Как можно ездить с амортизаторами?

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

Могу подогнать. пару.

Если будут блестеть так же...






... беру

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

Установка новых лонгусов в сочетании с зимней резиной 622х37, в результате, обеспечивала зазор между верхним краем крыла и резиной 2-3мм.


"Маловато будет..." (с)


Увеличил "грязевой зазор" между резиной и щитком СКС методом подгибания последнего "нагарячо". Теперь имею 7-8мм зазора в самом узком месте. Более, чем достаточно для шоссейных гОвен

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

Отполируешь, заблистять

Так и запишем, для стартона можно брать Tektro R539...

А в случае чего, доработать круглым 5мм напильником для цепи бензопильной )

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

Золотые слова по поводу Х.В.З.

Жмешь а велик едет. Но это исправимо.

Как вы на ободных тормозах ездите? Ума не приложу!
Домой с работы ехал, каждый километр приходилось задний дисковый продавливать. Позамерзало все нахер.

_________________


----Тише едешь-дальше будешь---

Как-как, без тормозов! Тормоза придумали трусы!
Конечно дисковые в этом плане имеют неоспоримое преимущество.
Поездки в условиях прямо таки тотального обледенения, когда тормоза вообще блокируются нахрен, они бывают не настолько часто, чтобы захотелось менять грязепед на модный гравел. А так да, в тяжелых условиях, потихоньку, заранее просчитывать маневры с учетом естественного торможения накатом и избегать поездок в городе в дневное время

Что бы ехать по таким дорогам нужна третья рука... слёзы вытирать.
З.Ы. на фото ул.Харьковская вчера в 10.00

_________________
Лучше разумно молчать, чем глупо говорить!

Сегодня на вечернем b2w, все, что летело с колес, сразу замерзало на всех абсолютно без исключения детальках Грязепеда. Ближе к финишу лед был и на асфальте, а колеса шипами царапали намерзшее говно на крыльях. Накат стремился к нолю, а на мегабрызговике повис сталактид...

Так я к чему. Исправно тормозили видавшие виды лонгусы с накладками Clarks! Кстати, эти накладки понравились больше, чем блатные шиманячие!

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

Тоже лонгусами торможу. Сталактита не дождался. А кто сегодня ехал утром на циклокроссе с трейлером? Со спины не узнал, дело было на мосту с Горького

_________________
Сижу, никого не трогаю, починяю "Примус"
(Felis)