velo-sport.sumy.ua

Звичайна українська дорога. Не гірша ніж в Лебедині. Є пару аномальних зон, наприклад Пирогівка-Богданка. Але загалом відрізок нормально долається на шоссері.

_________________
STRAVA: Bohdan Remnov
Шостка-Вело

Я, очевидно, теж за такий варіант 600. Думаю він буде значно легший за "Круасан". І до того ж, якщо враховувати напрямок, то цей маршрут повторює інші бревети лише на перших 30 км.

Одне уточнення: спальний КП в Прилуках я планував, якщо стартувати в напрямку Шостки, але зараз думаю, що краще буде як написав Директор: Суми - Прилуки - Новгород-Сіверський - Суми . Тоді спальний КП виходить Новгород-Сіверський або Шостка. Можна сподіватись на допомогу в організації від шосткинських друзів. А в Прилуках спробую організувати КП з харчуванням.

Якщо проводити одночасно і 1000, то можна розглянути такий варіант:
старт 1000 на добу раніше від 600 за маршрутом Суми - Полтава - Кременчук - (правий берег Дніпра) Черкаси - Прилуки і далі разом. Але як їхати 1000 я не уявляю, тому тут треба ще думати.

По 600-ке: спальный КП можно организовать в Шостке.
Думаю местные парни организуют теплый прием.

Совмещать 600 и 1000 лично мне очень нехочется.

_________________
Жизнь - это то, что происходит с нами, пока мы строим планы...

Точно планирую ехать майский бревет и шестШОстку, если её утвердят конечно. По остальным марафонам буду определяться по мере их приближения.
Знаем. уточняем - состояние хреновое. И, судя по опыту прошлых лет, с каждым годом ухудшается. Но разве это кого-то смущает?...
Конечно! Чем смогЁм, помогЁм

_________________
STRAVA: Denys Kniaziev
Шостка-Вело

Блина хотю попасть на 300 сотку.Но она как раз попадает на Конские Раздоры.Первую 200 сотку планирую тоже ехать.И последнюю 200 сотку.

Товарищ Грайпель.
Над этим вопросом думаю.
Но есть мысли по майской многодневке, поэтому пока желательная дата - 3 мая.

_________________
Жизнь - это то, что происходит с нами, пока мы строим планы...

Блина если на майские праздники делать будете.То с билетами будет торба.Придется бронировать за месяц вперед.)))))

_________________
Жизнь - это то, что происходит с нами, пока мы строим планы...

Основные правила Flèches Velocio

Испытание является командным (не менее двух команд). В команде — минимум три велосипеда (тандем считается одним велосипедом). Участники — от 18 лет на день старта. Испытание 24-х часовое, по маршрутам, выбранным каждой командой. Минимальная протяженность — 360 км, может быть увеличена в соответствии с подготовленностью команды.

Каждая команда должна предоставить местному ответственному организатору бреветов маршрут и детальный график предусмотренного пробега к месту общего слета. Организатор проверяет и отмечает точки промежуточного контроля. Чтобы быть зарегистрированным, реализованный километраж должен быть в интервале ±20% от заявленного.

Каждая команда независима, и несколько команд не могут ехать вместе. В случае, если несколько команд стартуют из одного места и по одному маршруту, старт должен производиться с часовым промежутком.

Как обычно, автоподдержка разрешена только на контролях, и не может следовать за командой.

_________________
Жизнь - это то, что происходит с нами, пока мы строим планы...

Крутое новое предложенице захватывающее и интересное.Я бы прокатил.Команды нету.

Сложно. И как это можно проконтролировать?

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

Думаю средствами Киевстар.
Подождем 10 января и увидим конкретные правила.

Собираем команду!
Можно и не одну.

_________________
Жизнь - это то, что происходит с нами, пока мы строим планы...

Я всегда за!
но ... апрель.... наката почти нет....

_________________
¡и⊥ʎdʞ ин ʞɐʞ ,ɐнɔɐdʞǝdu qнєиж ("Ню-ню")

Шо вы такое говорите?в апреле наката нету.У моего тренера в прошлом году в феврале месяце накат был 1750 километров.

Если сидеть на сборах с 2 января, то и не такие цифры накатываются. Еще какая погода будет в этом году и к сожалению у большинства работа ....