velo-sport.sumy.ua

Так я ж и говорю, со стороны кажется...
Это каким боком и когда я стал вам со стороны.
Эх, Саша, как ты мог во мне так усомниться.

Да я ж шучу... Ты у нас не со стороны, а впереди - пример и вдохновитель!

_________________
Пещерный человек

Искал я велосипед "как у Лёши и Мавра". Алексей предложил вариант купить велосипед у его знакомого. Я его не знаю, но вы его знаете - PK.
К велосипеду в дополнение были: насос, сумка, камера, бортировки (3 шт), набор шестигранников.












Сегодня возил маму на учёбу в Курск, взял и велосипед с собой. Проехал около 30 км. Сиденье дискомфорта не доставляло, вот только передачи лосиные тут. Звезда на 52, а у второй зубцы не считал, но больше, чем у моего велосипеда.
Передний переключатель и задний нареканий не вызывают. Обода помыл, вообще новые на вид, резина 28, только тормоза по эффективности не как у моего.
Педали с ремешками проблем не доставляли. Несколько раз на светофорах замешкался по причине непопадания второй ноги в "коробок".

Несколько раз попадал в такие ямы , думал, что колёса отпадут, но всё пучком. Один раз от удара колесо заднее сместилось. Пришлось эксцентрик отжимать и выставлять.

Всё отлично, но вот в горки мне было очень тяжело, а может непривычно.
Впервые ехал и не выбирал дорогу и фарватеры.

Спасибо Алексу за доставку, спасибо Евгению PK за велосипед.

_________________
http://imbykanov.livejournal.com/

Эх! Было дело!



Узнаешь?

З.Ы. Поздравляю! Неубиваемая железяка!

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

Да, Коля, этот велик, при всей его шоссейности, видывал некислое бездорожье, так что твоя география должна серьезно расшириться.
Вот подсохнет немного, поедем по Пслу в дикие места в сторону Горнали

Конечно поедем и замкнём в одном маршруте все крайние сёла района!

Сегодня после укачивания и кормления решили с Олей прокатиться. Она уже очень давно не ездила (7 месяцев).
Поехали в Куриловку, в то место, где я поломал лыжу. Вышло 25 км. Главным испытанием для Оли была горка затяжная, но она уверенно в неё заехала.
Ехали уже на больших звёздах! Но никак не освоим ехать близко друг к другу
Будем по возможности выезжать, так как это нужно и в лечебных целях (доктор НК прописал велосипед, плавать, ходить).


Разлив сильный



Наконец-то и второй велосипед перестал стоять!

_________________
http://imbykanov.livejournal.com/

Аж завидую (но по доброму).

Коля, неужто на башню в Куриловке залез?
Красивый вид.
А я разлива Псла на прошлой неделе не застал.
Проехался по малым рекам, в верховья совершил рейд.
Суджа и Локня разлились на всю пойму, как море, а вот Псел был в берегах.
Уровень поднялся метра на два, но из берегов не вышел. Таки надо было вниз по течению крутить.
А может еще успею наверстать на этой неделе. Покатаемся?

Нет, это с холма фото.

_________________
http://imbykanov.livejournal.com/

Дык 2 метра тоже не мало. В Сумах под пешеходным мостом на 10-ку есть отметки, так примерно 0.7 метра сегодня было.
А вобще странная вещь, эти разливы. Несколько лет назад весной примерно в такие же дни был очень удивлен разливом Псла в районе Чернетчины-Барановки. В метрах не знаю, но чтобы покрыть мостик с Чернетчины на Битицу оставалось бувально 20 см. И на Барановке очень много воды было, летние тропы стали непроходимыми. И при всем этом в самом городе уровень воды был в пределах обычного. Вот куда та вода делась? Может наши штатные географы подскажут?

На длинный ответ нет счас времени (урок идёт), коротко - разные условия таяния и стока. В городе таяние быстрое и сток тоже по асфальту плюс канализация.
В природе тает медленно (пульсация) и стекает тоже.
Кроме того в городе дамбы, проще говоря - зарегулированный сток.

_________________
Сижу, никого не трогаю, починяю "Примус"
(Felis)

Поехал сегодня к АлексуН10 отдать деньги и пригласить прокатиться километров так 10, побороться с ветром. Готовлюсь к бревету. На нашем пути был участок асфальта, который полностью устраивал Лёшу, но меня не особо радовал - вроде асфальт, но ямочки, кочечки, трещинки. В это году и этот косяк наше ДРСУ-2 (где ДРСУ-1 - не знаю) исправило.


И тут моча ударила мне немного в голову и я предложил поехать грунтами вдоль Псла из Плёхово в Гуево. Лёша согласился.

Солнце было низко, поэтому одни фото яркие, другие - не особо.

с. Плёхово




Это место называется Паромское. Раньше здесь было паромное сообщение между с. Плёхово и с. Гуйва-Рождественское (Гуево)


Фото с этого места можно сделать и получше, но как есть. Здесь самый широкое русло Псла в Суджанском районе

Сошлись с Лёшой в мнениях, что надо бы прикупить местечко, но нас опередил один очень уважаемый человек из Украины.

Охота мне на этом месте (между трёх сосен на краю обрыва) поставить палатку и отжечь. Жаль зимой сюда не добрались


Пойма Псла. Год промывной, однако.





Хотел убрать тень, но не стал. Настоящее фото говорит не о том, что на фото, а то что за пределами кадра)
Никакой обработки фото не делал (не умею)


"Подзажми диафрагму"




А вот вид на этот холм. Странно, там нет культового сооружения.


Соловья-разбойника я представляю на таком дереве. И не объехать никак.








Мельница П.Д. Долгокурова




Летом здесь хоть на кэнондэйле, но сезонные изменения в природе вносят поправки.



Нашли место без воды, положили веток и пошли дальше


Тут тоже отличная грунтовка, но она под водой. Возвращаемся чуть-чуть назад.




Бурный поток было решено преодолеть по упавшему дереву, закрытым ковром из сухих стеблей. Велосипед как опора. Удобно!










Крокодайл


Мост через Псёл перешли, но разлив заставляет снять ботинки. Лёша настойчиво звал на водные процедуры, но отложили из-за нехватки времени. Вода ноги не обжигает. Можно и поплавать минутку. Зимой в проруби холоднее.












Алексей что на украинском сказал этому дедушке про рыбу и картошу, он его принял за своего, я же молчал.



На фото похоже, будто я тяну мопед назад, но я на самом деле помог дедушке преодолеть мостик. Ногам было тепло, обуваться не хотелось.








Да, штаны у меня не велосипедные.






Потом был асфальт и сильный ветер.
Примерно вышло 40 км.

_________________
http://imbykanov.livejournal.com/

Правда классно по "говнищу"!!! Особенно весной!!! А то все асфальт, асфальт...
В эти выходные тоже рвану куда нидь босиком по воде походить... Уже пятки чешутся!...

_________________
Єднаємось!!!

Так говнище не цель была поездки. То есть цели, ее вообще по началу не было.
Но самое интересное всегда получается спонтанно.
-А поехали до банкомата против ветра покрутим.
-Поехали.
-О, а там новый участок асфальта положили так, что "малое суджанское кольцо" в 30 км, идеальный послерабочий стандарт, замкнули отличным асфальтом.
-Посмотрим.
-А может проверим подсохла ли грунтовка на Паромское, которая еще пару недель назад выглядела совсем непроезжабельной?
-Конечно проверим.
Ну а дальше нас было уже ничем не остановить.
Сначала благоухающий хвойный лес с шикарными открывающимися панорамными видами Псла.
И опьяненное избытком кислорода сознание полностью отключило тормоза, увлекая в незапланированную авантюру по форсированию не до конца просохшей поймы реки.
Обалденно. Я уже проезжал этот маршрут по сухому, летом, в обратном направлении и описывал в своем блоге, но такой формат доставил удовольствия совершенно не меньше. Вообще, я существо очень водолюбивое и водоплавающеее и, наверное, в глубине души даже рад был возникшим преградам. Скучна была бы жизнь без приключений...
Коле спасибо за прогулку, за компанию и за фотки, которые приятно пересмотреть в домашней обстановке и еще раз окунуться в атмосферу поездки.
И за то, что не поленился взять зеркалку два раза спасибо. В сложных условиях освещенности, мыльницей, а тем паче мобилкой они бы просто не получились и смотреть было бы нечего.

Звонит мне в шесть вечера друг и говорит, что хочет купить велосипед.
В прошлом году мы с ним на моих шоссейниках проехали 30 км.
- Хочу велосипед, чтобы на работу ездить, но не шоссейник.
- Деньги есть?
- Есть.
- Далеко пока ездить не буду. Захочу - там видно будет.
Рассказал про жёсткие вилки, про нежёсткие. Так как все магазины уже закрыты, а велик захотелось именно в 18.00 - решили купить б.у.
Уточняю наличие денег, звоню по объявлению и в 19.00 выезжаем за велосипедом в Курск.
Продавца знаю по байдарочным походам, очень аккуратный человек, пересел с женой на циклокроссы, и свой велосипед неспешно продавал.

Я за рулём думаю о сделке.


Дороги делают во всех направлениях





Подъезжаю к месту работы Миши - Беловская ЦРБ. Там он один из двух хирургов. Забирал прямо с места работы.


По дороге в Курск встретили дебильных скутеристов, поговорили о введении в России прав на скутера и об уже открытом сезоне скутерныхДТП.


Вот и сам велосипед. Собирали там же у больницы. Миша остался в ней на ночь. На следующий день тоже у него не вышло прокатиться - работа.
Он его купил для поездок на работу, так как живёт сейчас в близлежащей от слободы Белая деревни со стрёмным названием Лошаковка.






Резина стоит без шипов, как раз для асфальта.






К велосипеду прилагалась инструкция, чеки, все дела.
К велосипеду ничего нет, поэтому помогаю другу купить все ништяки. Он понимает важность шлема, но его попозже закажем. Как и велокомпьютер. Так работает часто до ночи, то нужна фара (купим сами знаете у кого).
Про контактные педали ещё не говорил. Пусть до осени покатается.
Удивило в велосипеде то, что маленьким курком цепь поднимается вверх, а большим - соскакивает вниз.
Camaleonte Sport Cross Man 2011 года (гибрид)
Скоростей: 24 Диаметр колес: 28
Рама: Aluminium PG
Размер рамы: 510
Вилка: Suntour NEX4610 V2 MLO, блокировка хода
Шифтеры (манетки): Shimano Altus ST-EF60
Переключатель передний: Shimano Altus FD-M191
Переключатель задний: Shimano Acera RD-M360 Shimano Deore XT
Кассета: Shimano CS-HG30 11x32
Система: Shimano FC-M131 48x38x28T
Каретка: FSA BB-7420AL 68-110.5мм
Цепь: KMC Z72
Тормоза: ободные, Lee-Chi TX-121, тип V-brake
Тормозные ручки: Included
Руль: из алюминия, Leechi HB-T305, диаметром 2,54 см
Вынос: Lee Chi MA-527, из Aluminium (алюминиевый сплав)
Подседельный штырь: KSP-525 27.2X300mm
Седло: Selle Royal Mach 8549
Рулевая колонка: VP-A42E
Втулка задняя: Shimano FH-RM30 32H
Втулка передняя: Joytech JY-731DSE 36H
Спицы: черные, Inox 2 мм
Ниппеля black
Обода Jalco DM30 36H, F/V, DW
Камеры: TUBE 35/43-622/630 700X35/43C F/V
Покрышки: Spectra S-Amber 700x37C c размером 28 на 1,5 дюйма
Рога на руль интегрированы в грипсы
Грипсы/обмотка: Herrmans Primergo Flite ergonomic
Цвет рамы: Черный

Ссылка с подробностями:
http://veloattack.ru/catalog/hybryd/74-camaleontescm.html

Хороший первый велосипед, по-моему.

_________________
http://imbykanov.livejournal.com/