velo-sport.sumy.ua

Нееееее - это уже нарушение духа бревета, кроме того я против эксплуатации человека человеком.

_________________
Сижу, никого не трогаю, починяю "Примус"
(Felis)

Это первый бривет с прицепом?

_________________
Движение - это жизнь,но двигать нужно не только ногами и руками но и мозгами!!!

Да. Но это еще и "прикатка" перед Карпатами

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

Напомнило...

— Джек, что ты можешь сделать за деньги?
— За деньги я могу сделать... все.

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

MABP, где то выдел вашу тему где расписали стоимость грязапеда по детально, точно не помню вроде примерно так:
--- велосипед в сборе 300$
--- втулка передняя 15$
--- рама 15$ и.т.д.

получается вело-извращение какое-то
рама дешевле стоит чем педали; сама рама в 20 раз дешевле чем велосипед

точно рама самая главная деталь в велосипеде?

Посмотреть на "велоизвращение", на котором я проехал уже больше 20К, можно тут - http://velo-sport.sumy.ua/?p=tour/article/1
Рама мне досталась за смешные деньги и до сих пор исправно служит

Не стоит пытаться все измерить денюшкой Мне в этой раме больше всего нравится универсальность...

З.Ы. Грязепед - бюджетный дорожник, который используется для семейных ПВД и велофитнессов в непогоду... Но могу на нем и 200 "лупануть"

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

-----

Даже не знаю, что тебе ответить... Ты такой проницательный

Расходники не обладают свойством быть вечными. Естественно, что эта кассета давным-давно умерла, да и многое из той комплектации Это ведь статья 2006 года... Тогда еще и форума небыло

З.Ы. Рама за 15 баксов, честно сохранилась

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

Вот я обычно, негласно, выполняю роль Кота Леопольда на этом форуме, но даже мне непонятен смысл таких сообщений. Что это, желание самоутвердиться, провокация, но чего? Желание посраться с уважаемым человеком на форуме чтобы этим самым поднять свой авторитет, или рейтинг???
Обьясню сразу, или предупрежу, что за время существования форума многие начинали именно таким образом...
Большинства из них, к радости, или к сожалению, скорее второе, потому что среди них были достаточно интересные люди, уже нет с нами. И пусть я ошибаюсь на счет Вас и Вы настроитесь на позитивную волну нашего форума
Пусть ярким примером будет тот же Саша Homequard, который довольно громко пришел , но разобравшись в ситуации стал просто оттаким товарищем, человеком, с которым настолько комфортно, что хоть к ране прикладывай
Вас, кстати, не впечатлил ответ МАВРа? Не смотря на провокационный тон вопроса он был достаточно толерантным

Проехал Карпаты туда-сюда на раме за 15 баксов с трейлером... и пришел к выводу, что можно слегка упростить конструкцию без снижения функциональности Звезды 39 и кассеты 26-13 хватает и в группе комфортно ехать до 37-38км/ч (а больше Грязепеду и не положено ), и перевалы "переваливать".

Снял звезду 52, передний переклюк, трос к нему и рубашку... Вот такой вот апгрейд

З.Ы. Традиционное фото будет после установки зимней резины для очередного "несезона"

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

Это целая история, оч интересно, мосчный вел!

_________________
Все что нас не убивает, делает нас сильнее!

К очередному несезону, кроме замены резины, был запланирован нехилый объем работ по ТО, многострадального в этом сезоне Грязепеда... Но судя по прогнозу, руки прийдется пачкать дважды Резину менять рано, а трансмиссии полный ПЭ... Короче сегодня доехал с "включеной аварийкой" Велосипед простоял пару-тройку часов на морозце, и кулачки храповика (ореха) залипли почти намертво. А я еще и с перегруженым трейлером возвращался

Завтра-послезавтра прийдется менять орех (лежит купленный три месяца назад), а заодно и цепь (3114км в том числе Карпаты), кассету, трос заднего переключателя... и рубашку буду ставить цельную

З.Ы. А на Крым 2012 на шатунах Провил собрал систему 42-34. С такой любые горы нипочем!

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

Вот не поленился полазил в сети - но толком не понял - что есть орех. и про храповик только в общих чертах. Прошу извинить техническую отсталость гуманитария и растолковать конспективно про эти устройства. Внутрь втулок не проникал, стало интересно - как низкая температура повлияла. Если не лень, конечно.

_________________
Сижу, никого не трогаю, починяю "Примус"
(Felis)

Орех - это прикрученный к задней втулке храповик, на корпус которого надевается кассета.

На ЭТОЙ взрыв-схеме он под номером 11...

Вся хитрость в том, что внутри два насыпных подшипника с афигительным количеством очень мелких шариков, которые требуют смазки, а посредине подпружиненные проволочным кольцом кулачки, которые при попадании густой смазки могут залипать. Я уже обслуживал этот необслуживаемый узел в 2007-м поэтому, вероятней всего, ХАДОсть туда все-таки попала... А при низких температурах смазка становится очень густой и очень липкой... Это объясняет почему на "теплом" велосипеде по дороге из дома все работало нормально...

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

Благодарю, Гена. Великолепно изложено. Всё понял, кроме одного - обслуживать нужно эти дела, если да - то как часто? Нужно как-то технически расти... Хотя бы понимать - чего там происходит.

_________________
Сижу, никого не трогаю, починяю "Примус"
(Felis)