velo-sport.sumy.ua

А на шоссере по Арбатке можно проехать?

_________________
Жизнь - это то, что происходит с нами, пока мы строим планы...

День 4 26.06

Неспешный, неранний подъем. Завтрак в кругу новой компании.

В планах ехать на Симферополь. У них билеты на завтра. Токо они еще решают то-ли ехать через горы, то-ли на Ангарский перевал. Я высказал свое мнение, что ту дорогу через горы я ходил пешком и велосипед там токо обуза. Договорились, если что вечером встретиться на Симферополськом водохранилище. Попрощались и я поехал, гдето в 9:30.






Отдохнувший и полный сил, в принципе легко начал карабкаться по серпантину, не взирая на жару. Передачи 1-3, 1-2, 1-3 нормальный каденс и все ок. Кстати, я узнал, зачем нужна первая звезда в системе на 28зубов До этого я говорил, что передачи 2-1 достаточно, чтобы выехать на любую асфальтную горку - я ошибался
Выезжаю на второй поворот серпантина, слышу "дзынь". Думал багажник сломался. Остановился, посмотрел - вроде все целое. Трогаюсь, смотрю на колесо заднее, а там восьмерка нехилая. Подумал: от и приплыли - спиц нет - полная ж... Послабляю соседние спицы, вроде слегка убрал восьмерку. А впринципе, всеравно спица порвалась со стороны кассеты - чем снять... Сильно уж педалировал. С горки больше 30км/час не рискую разгоняться.
Доезжаю до развилки Алушта-Лучистое, еду вгору на Лучистое. Отдых на магазине, пивко.
Медленно но уверенно тянусь на Ангрский перевал и в 13:30 - он взят
Два часа отдыхаю в леску, пережидаю жару, готовлю чай, макарончики.
Дальше сплошной спуск в Симферополь, токо негативное впечатление от траффика и ремонтных работ по всей дороге.
Еду на вокзал, меняю билет и назад на проеханное мимо водохранилище, где к темну подьехали и мои новые друзья.

Ужин в теплой компании. Ночью пошел дождь.

DST 84.73км

ИТОГО: ODO 378.3км за 4 ходовых дня.

Можно, но толхко в таком стиле...

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

В принцыпе на резине 622х28-30 думаю можно, но не комфортно.
Скорость лимитирует баул, который входит в резонанс на стиралке, и чтобы не сломать багажник - притормажуеш. Я ехал на 622х42 - достаточно аж з головой для Арабатки. Спереди зубастая кроссовая, а сзади асфальтный слик.

Та такого пушистого песка там и нету, разве что местами.
Переднее колесо отрабатывает неровности, а заднее, пригруженное ездоком и баул прорезается сквозь гребни до более-менее твердого песка.

День 5 27.06

День отмывки велосипедиста и всего снаряжа (от Арабатской пыли) и преведение себя в человеческий вид.

В обед неспешно едем на жд - 12 км.

Сажаю друзей на поезд в 16:13. Прощаемся, а сам жду своего в 17:30.
Сижу в ожидании, слежу за таблом - показывает колию. Вся многосотенная толпа выдвигается на дальнюю колию.

Вылажу через подземку - поезда нет... все в ожидании...
В 17:20 подают поезд. Стою возле головы, а в меня 21 вагон. Срываюсь бежать, но немогу из-за общего потока неспешных барышень с сумками на колесиках....

Добегая до вагона в спешке, пакуюсь и еле всовываюсь в вагон на последних мгновениях.

Работу укрзализныци смело можно оценить как геноцид собственного народа... Твари однозначно!

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

PS

Выводы для себя:
- самый главный противник в крыму летом - это жара. Ни качество дороги (даже ее отсутствие), ни уклон горы, ни затяжность и сложность серпантина не сравнятся с той космической силой, которая просто выбивает из колии, и против нее человек бессилен.
Насчет езды по утрам и вечерам: в 7:00 уже так печет, что просто жесть.

Ехать по серпантинам нужно в апреле или октябре.
Обязательно еще проедусь по этим местам, но токо не летом.

Начитавшись отзывов о Арабатке до похода набрал 20шт латок и два тюбика клея - миновало . А не взял по любому бы прокололся.

В походе купался в Азовском и Черном море, а также на водохранилище. На последнем понравилось больше всего - все такое родное, как на Косовщинском.


Не люблю я эту степную (южную) растительность - сплошные колючки, камни, если кустарник то обязательно с колючками. Не прилечь в тени, не отдохноть. Другое дело у нас - завалился в посадке на густой траве, под шикарной кроной в густой тени.

Вывод - хочу в карпаты

Отличное путешествие.

Но в жару там действительно и ездить и ходить по горам мрачно.

Весна - осень намного комфортнее.

_________________
Жизнь - это то, что происходит с нами, пока мы строим планы...