velo-sport.sumy.ua

Утро контрастов

Солнечно, но в тени трава в инее... На западе красивенная туча в форме ядерного взрыва

Поехал в летних туфлях и легких бахилах. Холодно... Мало того, за три километра до "вёки", из той самой тучи посыпались радиактивные осадки Заляпался...

32,01км за 1ч 7м 19с, средняя 28,53...

А птички уже поют! ХОРОШО!!!

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

Угу, утренние 20 км - прохладно. Но всё равно хорошо. Собак не было на въезде в город. Видимо, ушли на север, или на шапки.

_________________
Сижу, никого не трогаю, починяю "Примус"
(Felis)

Или на шаурму

Ну наконец то! Наконец то настоящее весеннее утро!

Солнечно, безветренно, тепло, птички поют

И едется сразу по другому - 32,1км за 1ч 5м 9с, средняя 29,56

ХОРОШО!

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

Согласен. Ехал медленнее, но тем же утром и тем же маршрутом скорее всего. И позже, видимо. Отлично.

_________________
Сижу, никого не трогаю, починяю "Примус"
(Felis)

Я, пока выгоняю бацилу из организма, проехал утренний "стандарт"... по карте


По сравнению с Прокошкой, ложбина на объездной ващще фигня...

З.Ы. Но зато теперь очень наглядно почему средняя за 30 требует некоторых усилий

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

Красиво как всё... еду похожим маршрутом в некоторой степени - т.е местами. Правда, у меня существенно меньше дистанция до работы - 22 км всего. Но зато обратно можно удлинять при наличии времени. Сегодня уроков нет - просто вертел педали - 54 км. Разминался "красненьким".

_________________
Сижу, никого не трогаю, починяю "Примус"
(Felis)

Давно хотел спросить, у кого какое соотношение между средней и так называемой крейсерской скоростью? Я вот сегодня вроде бы и старался держать 28-30 км/ч (правда всего лишь на 15-километровом участке), а средняя только 24,5 накапала - пока из города выехал, перекрестки, подъемчики... Так я о чем, для средней за 30 крейсерская наверное не меньше 35 должна быть?

Ну вот я не готов сказать - какая именно должна быть крейсерская. Еду я, как правило, по состоянию, ветру и т.д., т.е. не стремлюсь давить именно программную скорость. И отсюда крайне редко бывает у меня 30 средняя, только без учёта городского участка, где держать 30 проблематично. А вот на шоссе в чистом виде - реально 28 - 30. И снова-таки по ветру смотря - заявлять скорость заранее - безнадёжно. Во всяком случае для меня, любителя. Это профи знают - сколько выдавят из себя при любых обстоятельствах.

_________________
Сижу, никого не трогаю, починяю "Примус"
(Felis)

Хм, акцентирую внимание на вопросе.
Т.е. например "при средней 28 крейсерская составляет примерно 30".

Решающее значение на среднюю оказывают:

1. Подъемы. Если ломанул под тридцать, выскочил и нормально себя чувствуешь - результат будет.
2. Разгон-торможение. Чем резче, тем лучше, но в пределах разумного. Естественно это вынужденные остановки, но плавно подкатывая к перекрестку, очень сильно "садишь" среднюю.
3. Способность на прямой стабильно держать скорость выше "намеченой" средней.
4. Ну и куча других факторов, которые могут помешать, даже если ты функционально готов. Таких дней, кстати, бывает очень много.

З.Ы. Так еду только утром, когда город пустой. Правила не нарушаю.
И в любом случае нужно быть очень внимательным!

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

Это в вакууме Если есть подъемы, и другие тормозящие факторы, то разница крейсерской (на прямой) и средней будет гораздо больше...

Для примера, на лучших утренних фитнессчасах, Роменку от круга до въезда в город еду стабильно под сорок. В город въезжаю иногда за сорок Но бывает, что и этого мало

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

И это ранним утром... Жаворонок?

Действительно, однозначно ответитить трудно, я по городу среднюю вообще не меряю, а по трассе самое большое влияние оказывает рельеф.
Например, чтобы доехать со средней за 30 участок КПП "Юнаковка" - Сумы, нужно немногочисленные прямые участки держать около 40. Сильно просаживают среднюю горки. На прямых участках раскрутился, мышцы втянулись в ритм, нашел свое соотношение, когда вроде и тяжеловато, но мышцы не успевают заблокироваться молочной кислотой...
Потом бах, подъем. Среднюю терять жалко, вкручиваешь, мышцы блокируются, потом какое-то время не едется, пока не растрясешь, и т.д.
Поэтому ответом на твой вопрос будет зависимость:
сооотношение между средней и, так называемой, крейсерской, тем меньше, чем меньше длИны и градиент "гористых" участков по отношению к ровным

Почему то напомнило анекдот...

- А что такое горилка?
- Это детеныш большой гориллы




Летний... Зимой хрен разбудишь

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...