velo-sport.sumy.ua

Ух, как на новом коне покатил...
Молодец, Саша, и быстро, и содержательно.
Так, глядишь, и до 200ки созреешь

Классно прокатились!

Я тоже планировал когда-то так проехать: через понтоны на Ворожбу и дальше на Сумы.
Но тогда не получилось.

Если париться по поводу убитости дорог - то ездить придется дома на тренажере.

А подъемы - это классно для тренировки !

_________________
Жизнь - это то, что происходит с нами, пока мы строим планы...

Помнится alexander_ua писал, что причиной не длительных расстояний является наличие маленького ребёнка, смотрю малыш подростает

Вот, это и есть один из цинусов таких покатух

Да, детки растут, растем и мы, а жизнь проходит, как в подписи у OlMi - "Жизнь - это то, что происходит с нами, пока мы строим планы..."
В чем прелесть таким маленьких путешествий - каждый раз удивляешься и убеждаешься, что природа нашего края необычайно красива, что все это находится рядом и совсем не нужно ехать за три-девять земель

Это кольцо, если честно, больше люблю ездить в реверсном направлении.
Я понял, что не смотря на нюансы, маршрут понравился?

Не запрещено

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

Еще бы
Достойная альтернатива излюбленному Миропольскому направлению

И добавить-то нечего!
Мавр, надеюсь, что 29 мы этот мостик увидим?

_________________
Єднаємось!!!

Обязательно!

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

Энергичная 80-ка

Вчера наконец-то освободился вечер...
Оделся я в велосипедное, цепь смазал.

Себе для заправки купил такую вот байду (L-КАРНИТИН называется):


В этом пакетике не порошок оказался, а жидкая гидота.
Выдавил в чашку... Похоже на раздавленный дня 3 назад киви, с косточками...

Развел водой, выпил. Вроде нормально на вкус.
Надейсь, шо за 10 грн. туда не только раздавленный киви положили.

Заправившись таким образом, покатил свой вечерний киевский стандарт (по терминологии МАВРа).

До темноты успел захватить небольшой подъемчик 10% 2 км.
Получился расширенный вариант вечернего стандарта.

Ехалось на удивление отлично!
То ли выпитая гидота сил придала, то ли за 3 дня перерыва силы поднакопились.

В общем итоге вышел на свой рекорд в этом году:
80 км со средней 30.1 км/ч

И закрыл первую 1000

Красота!!!

_________________
Жизнь - это то, что происходит с нами, пока мы строим планы...

И этот полетел!
За вами не угонишься теперь. Я из Суджи ехал-ехал, все равно 27. С подъемами и хреновым асфальтом 30 только с попутным ветром выходит

фига се... хорошие дороги в Киеве... или раздавленный киви всему виной.. все-таки

Аналогично - правда по ветру всё-таки 32 - 35. Но в сумме при возврате на встречном ветру - 27,5 - 28. Тридцатника не выдавил в оба конца ни разу.

_________________
Сижу, никого не трогаю, починяю "Примус"
(Felis)

В Киеве дороги хорошие. А это очень многое дает!
Дорога на Кончу Заспу, где я езжу, недавно поремонтирована.
Там всякие депутаты-шмепутаты живут...

Ну и профиль там равнинный.
Правда с ветром все по-честному: туда в спину, назад в харю
Ну и эта гидота из пакетика тоже шо-то дает...

_________________
Жизнь - это то, что происходит с нами, пока мы строим планы...

В рамках "сдруживания" .опы с сиденьем и для дальнейшего выяснения физических возможностей решил прокатить в Белополье. Туда помогал попутный ветер, что позволило доехать со средней в 26,4 км/ч. До самого Белополья не доехал примерно 5 км, в с.Перемога развернулся обратно (побоялся мрачных туч, как потом оказалось - зря). Как это обычно водится, обратный путь - борьба с ветром, да и усталость уже давала о себе знать. По пути подзаправился конфетой и печеньем, что придало сил для успешного завершения поездки.
Проехал 73 км за 3ч 10мин, средняя 23 км/ч. Сделал вывод, что до 200-километровых бреветов мне ой как далеко
И еще, вот если бы ветер отменить . Или обзавестись парусом, чтобы извлекать пользу из любого направления ветра

Скажу по личным ощущениям, что самому проехать сто, или двести проехать в группе - примерно одинаково. Больше всего, да, страдает опа. А в остальном - все гораздо проще.
Во первых, за спинами более подготовленных товарищей, можно и от ветра спрятаться, и крутить гораздо легче. Выходить вперед на смену - дело добровольное. Никто к этому не принуждает, лосей всегда и так хватает Переживать, что сил не хватит, тоже не стоит. Подзаправки происходят регулярно, практически каждые километров тридцать небольшие остановки на отдых.
И главное! При движении в коллективе наступает некий массовый психоз, или эмоциональный подрыв, который включает скрытые внутренние резервы...
Наглядный пример - на Курской Дуге ехало большое количество, мягко говоря, не совсем подготовленного народа, большинство которого, по моему мнению, должно было погрузиться в автобусы через первые 30-50км. Но они доехали до Белгорода, при этом вид имели, хоть и утомленный, но очень счастливый!
Я это к чему. Никого не призываю ехать большие дистанции неподготовленными, скорее пытаюсь утвердить уверенность у тех, кто подготовлен, но сомневается.