velo-sport.sumy.ua

Гибрид не попадает под определение "причудливой формы". Но существуют шипасторезиновые двухподвесы на проволочных шарнирах, и естественно самоделки И чтоб мы тут не писали, они будут существовать

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

Выскажусь и я! Гибрид - в принципе ненужная лошадь! да, 2 вела надо (шоссе и байк), если уж иметь то крайности, а не полуфабрикаты! В защиту байка: у меня полные слики по 1.5 дюйма при давлении в 4,5 атм. соприкосновение с дорогой ну как на 32 гибриде где-то... но он (байк):
1.маневреннее в городе, все таки 26 колеса.
2. не задумываешься о ямах вблизи бордюров, как и о самих бардюрах в случае спрыгивания или запрыгивания на них.
3. оттормаживаться экстренно на байке существенно проще чем на шоссере, а в черете города -это немало важно.

_________________
Велосипед - тоже средство передвижения!

Вот благодаря такому шипасторезиновому с гордым индийским именем "Gaiedge", доставшемуся мне по наследству, я понял, что детская любовь к катанию на велосипеде просто заснула на время, а не умерла, к великому счастью. Так что шипасторезиновый, в моей веложизни, сыграл большую роль.

Вот именно. Без всякого если и но. А если отвлеченно поХВилософствовать, то... Любое эволюционное развитие определяет окружающая среда. Если это не странная мутация, которая, в свою очередь, может дать странные, но жизнеспособные ростки. В нашем случае, двуподвес "Ардис" - мутация байка для кросскантри и прочего в этом стиле. Использавать его по прямому назначению невозможно (и опасно): спросите об этом у наших закоренелых "байкеров", а такие на форуме существуют (и я далеко не о себе), но для этого:

вполне годятся. Вопрос только: стоит ли с них начинать?
И в итоге мы возвращаемся:

Гы, я понятно изъясняюсь? А то сам не понял, что написал...

_________________
Єднаємось!!!

Та это неважно...
Мы разберемся.

_________________
Жизнь - это то, что происходит с нами, пока мы строим планы...