velo-sport.sumy.ua

Вступление.
Не первый год читая отчеты наших бывалых велотурЫстов, как-то очень захотелось проверить себя в формате автономного велопохода. Чтобы со всей этой романтикой, палаткой, едой в котелке, купанием в водоемах и набегами на фрукты.
А открытие безвиза расширяло географию и реализовывало еще одну часть хотелки - чтобы проходила в теплых заграничных краях.
Смущало два момента. Живописные описания походов с самоотверженным пиханием изо всех сил(тасканием на себе, скрипя зубами) велосипедов по буеракам, болотам, горам и чащам, трагическими падениями..; и второй - транспортировка самолетом. Зная, как обращаются в аэропорту с грузами, очень не хотелось получить велосипедный набор в стране приземления, который невозможно собрать, тем самым закончив так и не начавшийся долгожданный поход.
Под все эти параметры идеально подошел велопоход по Черногории от опытного организатора Андрюхи Усенко, он же Скороход, он же Other. Маршрут заявлен средней категории сложности, практически весь по асфальту, в красивейшей стране, с заброской бусом, решен вопрос питания, еще и место в палатке любезно предоставлено... Выбора не оставалось, отпуск оформлен, семейное благословение получено - надо ехать.
Собирался в последний день. По пять раз группировал вещи в пакеты, перекладывал в новенький велобаул, пытаясь предугадать оптимальную очередность их доставания... Практика показала совсем другое, доставал все в ходе похода и неоднократно

Дорога.
До вокзала планировал ехать своим ходом, заблаговременно, и там уже не спеша паковать велосипед в чехол. Природа внесла коррективы. Буквально перед выездом пошел дождь и, чтобы не паковать мокрый, грязный велик, поехал на вокзал, захватив по дороге и Андрюху, машиной. На платформе под навесом попрятали велики в чехлы, я свой еще и предварительно частично разобрал и перемотал эластичными бинтами (спасибо за бинты и чехол Коле IM, рама благодаря защите выдержала все лишения и невзгоды). Успел аккурат к подаче поезда.
Предусмотрительный Андрей заранее взял козырные билеты в конце вагона рядом с единственным свободным местом, где можно разместить велики и баулы. Пока он переносил туда все наши пожитки, я вел традиционную душевную беседу с проводницей о правилах перевозки ручной клади, которая потом еще долго и демонстративно вздыхала, проходя мимо наших великов
Спать в сидячих вагонах и в маршрутках я не умею. По доброму позавидовал своему спутнику, который уже через несколько минут после старта мирно засопел. И кто придумывает эти неудобные кресла? Не встречал ни одного человека, ни низкого, ни высокого, котрый чувствовал бы себя в них комфортно. Ох уж эти наши укрзализныци... Так и не смог отрубиться до Киева.

Ты тоже не любишь нашу деревянную дорогу?

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

Сбор в Киеве был обьявлен в 9 утра, час на погрузку и в 10 старт.
Мы приехали рано утром, еще затемно.
Здесь будет фото опытного велотуриста,
[pic][/pic]который умеет перевозить одновременно
свои, мои, а также баулы других участников к месту сбора, пока я тащу свой тщательно запакованный велик...


Андрей встречал и помогал постепенно прибывающим участникам, я караулил велики.
Пунктуальность пока еще не наш конек. К 9 собрались не все. И даже к 10.
Ну, было время познакомиться, пообщаться, обсудить предстоящее путешествие...
Надо же быть настроенными на позитив, нас ведь ждали приключения!
Дольше всех ждали машину. И ждали, честно говоря, что-то типа спринтера с большим грузовым отсеком...
Когда же подъехал небольшой Рено Трафик, для шести человек и шести великов, еле сдержал возглас:
"Блиа, не влезем!!! "
Но вот когда подошли к машине и увидели, что она уже наполовину загружена каким-то товаром, а на переднем пассажирском сидении еще и пассажир сидит, по-моему не сдержал.
В багажник становилось всего три велика. Я был в шоке. Найти другой транспорт было уже не реально. Самолетом тоже было уже поздно, прямых нет, с пересадкой, через Стамбул и ожиданием 13 часов за невменяемые деньги...
Мысленно отдых в Монтенегро накрывался медным всадником.
Битый час максимально разбирали велики, снимали колеса, седла, рули, педали а неунывающий водитель играл с ними в тетрис. Груз сОвался по багажнику, полкам салона, даже промежуток между водителем и передним пассажиром забился под потолок.
И, вот, в какой-то комбинации, случилось чудо - они влезли!


Время близилось к обеду. Тронулись. Впереди 2000 км. Дальше в дороге все было хорошо.
Не хочется комментировать, но ох уж этот бизнес по-украински.

Не поверишь, Гена, дорогу люблю. Очень люблю. Для меня это вкус детства. Даже если, грохочет, скрипит, стучит и трясет. При совке отцу оплачивали проезд в отпуске и плюсовали дни, проведенные в дороге. Проехал тысячи километров, увидел столько всего нового!
Но вот сидя спать не умею и автора идеи ночных сидячих вагонов я бы недельку так в них покатал, шоб прочувствовал!

Cука, деревянная дорога не перестает удивлять своей деревянной логикой! Во всем мире люди с ограниченными возможностями, а на наших воЗКалах - инвалиды.



Спасибо, хоть не рахиты-ампутанты.

пс Но, если честно, лучше пробухать в плацкарте до Львова, чем сидеть криветочкой в переполненом Рено Трафик...

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

О, сериальчик начинается, и как раз в пятницу


Сам такой же, правда часто приходится абстрагироваться как от состояния самих вагонов, так и от лиц, их наполняющих, но тем не менее.

Да уж, тут памятник поставить вам нужно. Меня до Киева доехать сидя еле хватает.

оооо, завтра, надеемся на рассказку с жестами)))

_________________
¡и⊥ʎdʞ ин ʞɐʞ ,ɐнɔɐdʞǝdu qнєиж ("Ню-ню")

Дальнейшая дорога по Украине особо ничем не запомнилась. Магистраль не проходит по городам. Заезды на заправки размять ноги, кофепаузу и припудрить носы, Карпаты в темноте, проезд румынской границы...
Румыны не поверили, что в машине только велики и инвентарь для похода, опять тетрис
Зато сама Румыния меня приятно поразила. Проезжал ее в 97м году - это была нищая страна с вызженной красной глинистой почвой, на которой росла чахлая кукуруза и тыквы, с убитыми дорогами и городами - панельными серыми гетто.
Сейчас там отличные дороги, идеальная чистота, аккуратные домики и куча современных производств. Страна на зубах, коленях и локтях выгребает из совкового наследия к, не побоюсь этого слова, европейским ценностям.
Очень был удивлен полноценной границе Сербии и Румынии. Думал, что в Европе их уже нет.
В Сербии тоже есть на что посмотреть, но вот менталитет меняется. Родные свалки мусора портят картину.
Запомнились остановки в Бела Црква на Белом озере


Вода действительно белесая, озеро красивое, окультуренное. На противоположном берегу понтонами огорожены плавательные дорожки, вышки для прыжков, набережная, лавочки. Напомнило наш студенческий пляж когда-то на островке в парке, только оборудование все белое.
Там же в кафешке попробовал первое сербское кеговое пиво за 2.5 евро. Вкусное, но от нашего отличий не увидел.
На горизонте уже проступали горы.
Следующая остановка размяться на панорамной площадке. Вечер. Закат. Горы. Картинка умиротворяющая




Еще пару часов и остановка в очень уютной кафешке на перекус на отвесном берегу горной речушки. Высота около тыщщи, чистый воздух, журчание воды на перекатах, мягкий свет


Дальше наличие границы Сербии и Черногории уже не удивило.
К предполагаемому месту старта, не доезжая города Маковац, приехали ночью. Были озвучены предложения спать в машине, ехать искать кемпинги, а лучше апартаменты...
Суровый и непреклонный Other дал команду "выгружаемся" и скрылся в темноте.
Через какое-то время, где-то в Районе реки Тара, при свете фонариков на ровной площадке был разбит лагерь и все свалились в сон, блаженно вытянув ноги.

Самый уссыкательный пункт пропуска проезжали из Румынии в Болгарию, при том ночью. Румынская контора вся темная, проехали со скоростью пешехода. Ни шлакбаумов, ни светофоров, аж слегка напрягло! Но болгары встретили контролем и улыбками, через пять минут ехали дальше. Отаке! На выезде румыны не контролируют, а болгары на страже. Обратно таже херня. В чем прикол, недопонял )

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

А чо в отчетах о покатушках? Непорядок! Переношу...

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

Ты шо, обиделся? Назад перенести? )

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

И шо це тобі дало?

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

Наверное понимание, что хороший отчет, он как черногорское вино - должен быть выдержанным! Поэтому продолжу.


Даже после утомительной дороги, валяться долго в спальнике посчитал кощунством. Хотелось побыстрее увидеть, куда же нас забросило и я решительно выбрался из палатки.., неожиданно в сырой рассветный плотный туман.





Из того, что удалось разобрать, стоим лагерем на полянке среди камней, устланных мягким мхом, в зарослях можжевельника, или чего-то на него похожего по виду и запаху. Где-то рядом журчала вода и я пошел на звук, в надежде увидеть немного больше природы...


Картина все та же - ежик в тумане. За неимением пейзажей, осталось заняться исследованием флоры и фауны.
Недалеко от воды видел лису, а кроме мха и можжевельника обнаружил среди камней еще и чахленькие цветочки.


На этом закончив исследования, вернулся в лагерь, который уже потихоньку просыпался.
Other занялся приготовлением завтрака, группа начала сбор палаток, подготовку и загрузку велосипедов.
И вот в этих хлопотах постепенно начало подниматься солнышко, туман стал рассеиваться и появились первые очертания гор. Чуть позже показался мост через Тару, очертания Майковаца. Подул легкий ветерок, разогнав остатки тумана и уже можно было уверенно сказать: "АХ!, так вот ты какая, ну здравствуй, Черногория!"




После завтрака упаковал своего ослика и впервые проехался в полной боевой загрузке.


Что могу сказать, ожидал худшего, что велик с баулом вообще не едет. И вовсе даже оказалось не тяжело. На небольших скоростях вес особо и не ощущается, ну разгонная динамика чуть хуже и непривычно надо держать велик, чтоб не раскачивался из стороны в сторону...
Вот и все собраны. Вводный инструктаж от Скорохода, конечно групповое фото


и мы выдвигаемся к первой цели нашего путешествия - заповеднику Биоградская Гора, изюминкой, или жемчужиной которого является Биоградское озеро.

Дорога к озеру - это сплошная стартовая эйфория. Классика - солнце, ярко голубое небо, справа зеленые горы, слева река Тара, отличное дорожное покрытие и чистый воздух...


Переехали через мостик к началу первого испытания - серпантинистому подъему к заповеднику, длиной больше 3х километров.
Так сказать, вступительный экзамен на готовность к черногорскому рельефу. Сдал. Понравилось. Даже передачи в запасе еще остались. Дорога петляла по лесу, головой крутил и восхищался не переставая.
И вот оно Биоградское озеро. Внешне немного напомнило Синевир, только территория чище и ухоженнее.



Въезд на территорию платный, но деньги берут не просто за возможность посмотреть, как у нас принято, а за поддержание заповедника в идеальном порядке. Дорожки, лавочки, мостики, цивизованные туалеты, смотровые площадки.
Вот такие интересные поилки


Конечно, одного ракурса на озеро очень мало, поэтому оставив организатора сторожить велики, бежим дорожками и тропинками делать основательный осмотр по кругу.




В верхней части в озеро впадает несколько ручейков-речушек



В этом месте удобно проложены мостики, а во влажной дельте сочная и на вид прямо доисторическая зеленая растительность.



На правом берегу огромные деревья и валуны. Чем-то напомнили Скели Довбуша.






Понравилось, по маршруту расставлены информационные стенды обо всех видах рыбы и обитающей на территории заповедника живности, растительности.
Еще такие вот штуки для медитации


Ну и просто, красиво, тенисто, романтично, уезжать не хотелось

На обратном пути по достоинству оценил гидравлические дисковые тормоза. Хорошо контролируемый затяжной спуск с ветерком по серпантину - это нечто. Вспоминаю Крым и Карпаты на ободной механике. Аж пальцы немели от напряжения
Спустились снова в Майковац затариться горючим и провиантом. Отведали первое местное пиво. Уже отчитался
Сам городишко небольшой, по сути, в одну улицу с небольшими ответвлениями, но как же все для людей.
Инфраструктура, супермаркеты, заправки, отели и аж три!!! стадиона, ну, или огромных спортивных площадки.
Залез на панорамную стеллу, посвященную югославским партизанам, пощелкал виды





Дальше по плану было двигаться в направлении следующей достопримечательности - грандиозного каньона реки Тара. Крутили, что называется, от обеда и до победного финиша. Так увлеклись, что место стоянки выбирали уже в полной темноте.
А перед этим было падение на выезде из тоннеля единственной участницы нашей группы - Валентины. Ее неожиданно начало раскачивать, ехал сзади и чудом, на рефлексах, увернулся от столкновения.


Хорошо, что без особых последствий. Валентина предположила, что плохо закрепленный груз, но мне кажется, кратковременная потеря ориентации и равновесия, когда привыкшие к свету глаза не успевают перестроиться к темноте туннеля, пропадает точка привязки и трудно держать траекторию.
Дальше еще один тягунок, горы в золотистых лучах заката, маленькие домики в долинах


и первые осенние крокусы, обнаруженные на полянке пока собиралась до кучи группа.


Прошел длинный и такой насыщенный день! А что же нас ждет за следующим поворотом?