Да, выглядело это так:
А последовательность следущая:
- Выкрутил два винта на платформе, вынул пружину фиксатора, закрутил все на место...
- Снял сломаный зубчатый сектор на корпусе фары, открутив винт.
- Раскаленным шилом проплавил отверстие в платформе, так, чтобы оно совпадало с отверстием в корпусе фары (oсобая точность не нужна ).
- Саморезом с "откушеным кончиком" прикрутил платформу к корпусу фары. Саморез не должен выглядывать на внутренней поверхности. Длинна самореза подбирается опытным путем.
- Хомут ставим на руль, на него одевается платформа с прикрученым корпусом. Все затягивается винтом с эксцентриком. Фара вставляется и вынимается, корпус фары остается на руле. Это минус.
Но, зато, фару можно плавно регулировать по горизонту, а не "щелчками", что гораздо удобней...
Чего только не придумаешь, чтоб другу крепление не дарить
