47. Пилигримм [897]
10 жовтня 2014, 16:09

Indian написав:Про 10 я навіть не балакаю, при таких розкладах 8 вистачить з головою.

Для уменьшения денежных средств на расходники,заменил 10-рик на 9. Откатав полтора сезона ,так и не смог приспособиться к нехватке одной шестерёнки. Её всё время как раз и нехватало.
Пользовался всем диапазоном шестерёнок и не могу представить как можно ездить используя всего только три.

49. MABP [14158]
10 жовтня 2014, 18:45
Друзья! Не поверите - ЛЕГКО! При том, с 7-ск кассетой 21-13, и единственной пользованой на нашем профиле в этом сезоне звездой в системе 39... На гайку не переключался даже перед Белопольем на "Мамонте", ну и пешком нигде в горки не ходил...

З.Ы. Красное проехал транзитом, сори.
З.З.Ы. Но, все-равно, вас всех люблю!
_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

51. Indian [652]
10 жовтня 2014, 19:49
Я з подивом дізнався, що 7 і 8 шв. трансмісії повністю сумісні. Тобто 7 шв. моноблоки працюють на 8 шв. касеті ну і навпаки теж. Раніше про це не думав, а тут довелось переставлять колеса, виявилось, що це зовсім не проблема.

53. Пилигримм [897]
11 жовтня 2014, 13:10

Indian написав:Зараз Гена на заїде в Красне, потім додому і пояснить, як можна їздить на 7.

От чудаки! Раньше,в советское время все ездили на пятериках. Сейчас используют 11 и это не понты,а необходимость. Кто то ездит на фиксе и его это устраивает, кому-то одиннадцать в кайф,а кому-то и семерика хватает. Каждый выбирает по своим каким то параметрам на чём ему катать.
Востаннє редагувалось Пилигримм в 11 жовтня 2014, 23:29, всього редагувалось 1 раз.

55. Пилигримм [897]
11 жовтня 2014, 23:33

MABP написав:Это маркетинг

Без ентого сейчас никуда. Бизнес сразу стопорится.

57. OlMi [5732]
12 жовтня 2014, 23:18

Пилигримм написав:Раньше,в советское время все ездили на пятериках. Сейчас используют 11 и это не понты,а необходимость. Кто то ездит на фиксе и его это устраивает, кому-то одиннадцать в кайф,а кому-то и семерика хватает. Каждый выбирает по своим каким то параметрам на чём ему катать.

Поддерживаю на все 100%!
Наличие широкого выбора - это и есть Свобода и кайф!

А отрицать прогресс бессмысленно!
Можно было бы остаться в пещерах и ничего, жили бы как-то.
Но на месте человечество почему-то не стоит...

Вот есть такой факт (многие знают, но я повторюсь):
На заре шоссейных велогонок у великов было две передачи - на заднем колесе с обеих сторон втулки имелись разные шестеренки.
Перед горой гонец останавливался и переставлял колесо, включая таким образом другую передачу.
Проехав гору, колесо переставлялось обратно, для равнины.
Так вот, когда Компаньоло изобрел свой задний переключатель и появилась возможность переключать скорости на ходу,
то поднялся страшный вой заслуженных спортсменов и судей - это дескать неспортивно и не по-мужски! Нада по старинке гоняться!
Но караван идет по-любому вперед...

_________________
Жизнь - это то, что происходит с нами, пока мы строим планы...

59. MABP [14158]
14 жовтня 2014, 10:26

Indian написав:Я з подивом дізнався, що 7 і 8 шв. трансмісії повністю сумісні. Тобто 7 шв. моноблоки працюють на 8 шв. касеті

Я давно миксую. Проблема - не зажимается гайкой семь восьмискоростных звезд на семискоростном барабане... Рецепт - собираю 7-ск кассету из 8-ск звезд, но ставлю 7-ск спейсеры

(шаг звезда спейсер)

Shimano HG
7-speed.....5.0 mm 1.85 mm 3.15 mm

Shimano
8-speed.....4.8 mm 1.8 mm 3.0 mm

Мой
Микс.........4.95 mm 1.8 mm 3.15 mm

Все работает как часики, и отлично зажимается
_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...