|
Я боюсь ошибиться, поэтому предупреждаю, что нижесказанное это моя версия.
Скорее всего это система из разряда измерения вреда, который велосипедист наносит окружающей среде. Иначе говоря, считается количество углекислого газа, которое выдыхает велосипедист. И чем выше скорость и дистанция движения, тем более больше ущерб. Все уже заметили, что к осени природа не выдерживает движения миллионов велосипедистов по дорогам, которые совместно нахекали за велосезон миллионы тонн углекислоты - и вянет. А вы думали что холода виноваты? ^__^
А второй показатель, это количество измерения пользы, которое велосипедист оказывает окружающей среде. Ведь сев на велосипед и не сев за руль авто, выброс выдоха велосипедиста, хотя и больше, чем у обычного пешехода (мы это значение посчитали в первом показателе), но меньше чем у авто, мы его тоже посчитали как поездку на эту же дистанцию и вычли из него первый показатель. Поэтому второй показатель это сколько углекислоты не попало в атмосферу, благодаря тому, что вы предпочли автомобилю поездку на велосипеде.
Ну, а если серьёзно, то я никогда не слышал про этот показатель и заинтересовавшись, перед тем как написать вышесказанное, поискал в Интернете информацию, вот что-то такое нашёл, но в разных источниках разные мнения.
|
Вхід
Галерея
Допомога
Пошук
Канал
