velo-sport.sumy.ua

Добрый день!
Разрешите представиться, зовут меня Юра, вот на "старости" лет заболел болезнью, а заразил меня мой ребенок. И так столкнулся с небоходимостью обновить дочьке вел, до этого катали купленный в Италии NSR, но время идет, дочька растет. Выбор пал на Trek 2013 Skye, не смотря на то, что он с 145 см., и сейчас немного великоват, зато будет на долго.

Вот такой:


Сам катался с ней на стареньком, собраном из двух, Аисте причем сделал полное ТО заменил кучу ЗП но из "хорошего" вела, еще лучше не сделаешь, соответственно на семейном совете решено обновить и его.
В связи с этим вопрос, что посоветуете из линейки Trek-ов, понравилась фирма и отзывы по инету не плохие.
Выбираю из:
Trek 2013 3700 Disc

Trek 2013 3900 Disc

Велосипед Trek 2013 4300 Disc


Требования:
Бюджет: около 5к +-, последний по списку в бюджет будет влазить со скрипом.
Катать буду в основном город иногда не сложная пересеченка Псла, возможно в Крым поедем с велами но это скорее нет счем да.
Рост 180 см, весу около 95 кг., разелся после зимы.

Знаю на форуме есть опытные велосипедисты, так что жду советов бывалых.
Спасибо.

Враховуючи, що

думаю висловлю думку багатьох присутніх, якщо пораджу прочитати тему
Моя рабочая пчелка Giant Escape 2

А это не реклама? Я бы еще понял, когда человек выбирает велосипеды разных производителей в одной ценовой категории... Но когда такая разница в стоимости, но одной фирмы

Короче, если есть лишних 6705грн, вдоль Псла прокатиться с дочкой пару раз в летний месяц - бери и катайся. Он лучший.

Но помни, есть еще Elite Carbon 9.6

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

Гибрид если я правильно разобрался.
Наши дороги после зимы больше напоминают полигон, да и по природе, грунтовкам буду больше кататься, наверно все-таки хотелось начать с МТБ.

Хм, скажу сразу я немного не так поиском занимался, алгоритм был следующим.
Выбирал из пары моделей, потом искал официальное представительство в Сумах, вот так и к треку подошел.
И интересует больше разница между этими моделями и стоит ли она переплаты.

Юзать собираюсь чаще, на Аисте в прошлом сезоне катались почти каждый день после работы. Понимаю, для вас может это не пробеги но все же.

Между первой и второй позицией разница большая, а вот вторая от третьей отличается только в двух местах, стоил ли такая переплата этого?

Сейчас - да, дороги кошмар и ужас и ездить по ним лучше на шипастых покрышках. Но, дороги недолго будут в плохом состоянии. Вы выбрали 26-е колёса, длинноходовую вилку и дисковые тормоза. Принципиально это говорит, что суть этих велосипедов направлена на пересечённую местность и полное бездорожье как основной вид пути.

Широкие колёса на 2 и даже на 2,2 дюйма. Классно по грунту и грязи. Но только грязь исчезает и ездить вам по грязи становится не нужно, как эти же широкие и шипастые колёса станут пассивной помехой и будут мешать из-за веса и высокого агрессивного протектора.

Дисковые тормоза, которыми оснащены эти модели, особенно гидравлические, прекрасная вещь, но занимают в общей стоимости велосипеда под 1000 гривен за комплект оборудования (или даже значительно более). Из-за этого всё остальное оборудование на этих велосипедах весьма низкого уровня.

Наконец, Вы выбрали велосипеды 2013 года. Это конечно здорово, но модели прошлого сезона или ещё более поздние будут не хуже, но стоить будут существенно дешевле.

И почему именно трек? Почему не келис, или гари фишер?

З.Ы. Я за минимализм, и для заявленных целей брал бы самый дешевый... Один фиг рамы одинаковые, а деталюшки, если не утраивает что то, можно заменить.
З.Ы.

При чем тут пробеги? Я сам за семейные ПВД двумя руками!
В этой теме - viewtopic.php?f=7&t=341 куча сылок... Многие правда пострадали, но общая концепция будет понятна

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

Я бы тоже посоветовал присмотреться к гибридным или кроссовым велосипедам на 28" колесе.

Мавр, в указанной теме крайний пост за 3-е мая, с фотографиями, где скатёрка на травке, это жестоко, нервы не выдерживают.

Контрольный в голову

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

Спасибо, толково, заставляет задуматься...
Первое время не собираюсь, что-то дорабатывать, менять поэтому хочу взять может быть что-то более практичное.
По поводу моделей прошлого года уточню.
Вот протектор на дочери велике

вроде не сильно "зубастый" хотя я не разбираюсь.
Разница между дисковыми и не дисковыми 300-400 гривен стоит ли такая переплата?

Для заявленных целей в линейке "Треков", полностью согласен с Valior, - чем дешевле, тем лучше. И 28', как-то, для заявленных целей не лепится...
Чтобы только все эти советы не превратились, как это обычно случается, в пустое сотрясание воздуха (стук по "клаве") и ругню...

И в третий раз, для заявленных целей, не стоит...

_________________
Єднаємось!!!

Гари фишер предлагали и вроде стоимость около 5к, хз надо посмотреть еще раз, Келис тоже смотрел, но почему-то акцент был на Трек.


А тут надо вначале понять то, что надо, а хочется сразу хороший и на долго. Такое бывает?




Что такое ПВД? ссылку изучаю..

http://www.kellys.com.ua/news/vyibor-kr ... ipeda.html статью нашел, думаю...