velo-sport.sumy.ua

Перед веломногодневкой по Западной Украине озадачился покупкой нового велосипеда.
Предложили мне за старый велик адекватную сумму, плюс подсобрав еще денег опредилил для себя бюджет в 500$
Изначально прицеливался на карбоновый б/у велик, но несколько месяцев поисков показали, что более-менее вменяемые велики, которые нравятся и внешне, и по техническому состоянию начинаются от 750$
А брать за свои деньги то, что не совсем нравится не захотел.
И тут подвернулась у нас темка по обсуждению харьковского велика. Чисто из интереса, пошел почитать на харьков туристе. Неплохие отзывы. Там встретил знакомые имена с велокурска. Пошел еще на этом форуме почитал. Взял в руки калькулятор, посчитал стоимость тиагры, почесал репу. И тут потихоньку начала вырисовываться мысль: "А почему бы и не поддержать "украинского производителя" за такую цену? На крайний случай, если не понравится, можно купить новую китайскую карбоновую раму с очень хорошими отзывами, карбоновый подседел, пересадить на нее тиагру и влезть в те же 750$. А если таки понравится?.."
Позвонил, пообщался с парнем, который оптом торгует этими великами и дает 5% скидку от розничной стоимости завода.
Он подтвердил, что действительно рама и карбоновая вилка идут с завода Ideal Giant в Тайване, шимано Тиагра 4500 2011г.
И я решился. Перечислил деньги. На следующий день получил номер декларации и сообщение о том, что велик можно забирать. Получил я его правда на третий день, потому что служба доставки его сначала потеряла, а потом радостно отзвонились, что нашла - просто забыли погрузить в Харькове.
Свою фотосессию пока не делал, выглядит велик примерно так







Ну и вкратце технические характеристики:
- рама: Alu alloy 700C20 (7005) 20"
- вилка: Карбон монокок - Full Carbon, 700С Carbon Road Fork, 1 1/8
- Руль: ZOOM 3D, 410mm, 25.4MM ALU ALLOY
- вынос: ZOOM,TDS 1-1/8
- каретка:SHIMANO Tiagra SM - FC4500
- шатуны: SHIMANO Tiagra ,FC-4550
- моноблоки, дуалконтролы: SHIMANO Tiagra ST-4500-L,ST-4500-9R
- тормоза шоссейные Promax RC462 - обода: 700C, пистонированный, двойной (double wall)
- покрышки/камеры: Innova sport 700Cх23
- седло: promax
- передний переключатель SHIMANO Tiagra FD-4500,DOWN PULL
- передний переключатель SHIMANO Tiagra RD-4500-SS
- кассета SHIMANO,CS-HG50-9,9 speed
- вес велосипеда ~ 9,7 кг.
Небольшая ложка дегтя, но я к ней был готов, учитывая особенности национальной сборки:
- передняя покрышка поставлена против движения. Пока менял, осмотрел резину и колеса. Колеса собраны качественно, без восьмерок, обода прочные, двойные, пистонированные Сан Римс, резина тугая и плотная, но не жесткая, тем не менее руками не только разбортировать, даже забортировать не смог, как будет ходить, посмотрим.
- пережат соединительный пин, плохо двигался, цепь издавала щелчки. По совету МАВРа ослабил отверткой, работает нормально.
- не хватало проставочного кольца на шток вилки, из-за чего присутствовал люфт в рулевой
- длиннющие троса и рубашки. Этот и предыдущий пункт быстро устранил С. Теслер.
- не затянут шатун.
Выводы. После доработки напильником получается очень хороший велосипед. После стартона и форта мне на нем очень комфортно. Легкий, посадка - как по мне шитый, перключаться одно удовольствие. Более детально о ходовых качествах отпишусь после почти тысячи по Западной Украине.
А пока, велик полностью оправдывает свое название. Если Водан - производное от воды, а Барракуда - название рыбы, уже две поездки на нем совершил и обе под дождем. Хотелось бы теперь потестировать на суше.
Зы, еще для информации, если кому интересно:
контакты, где покупал велосипед, описание, фото, как упакован
небольшой обзор

Лёша мои поздравления , всё:OK: нормальный вел , да за такие деньги, удачной обкатки

Зря ты это, Лёша... теперь появилось жжение в некоей части тела. Отменная, кажется, машина. Обкатывай, пиши, как себя ведёт. Думаем.
Желаю хорошей многодневки - рисковано, чёрт возьми, на новом велосипеде... Но, кто не рискует. И всё красиво, оборудка какая да за такие денЮШки. В общем - поздравления.

_________________
Сижу, никого не трогаю, починяю "Примус"
(Felis)

Без реальной фотосессии низачОт

Так вот из-за кого мы мокнем!

З.Ы. Поздравляю с покупкой!

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

Вітаю з обновкою! сам би такий взяв, але коли про нього дізнався уже був власников Leader Fox. А вийшла б непогана економія.

Сам сижу все голову ломаю... брать или нет! А можно ли как нибудь его в живую пощупать?

ПОЗДРАВЛЯЮ!!!

Молодец, Леха!
Скоро испытаешь в бою!

Только не обещаю, что на суше...

_________________
Жизнь - это то, что происходит с нами, пока мы строим планы...

У меня такие фотки не получацца. Видел там свет какой студийный?

Пощупать можно будет на перроне перед посадкой на Львов И ничего ломать себе не надо. Если это только не маркетинговый ход, то по уверениям представителей завода, когда я заказывал велосипед, комплектов для сборки оставалось только на одну партию. Так что их может уже и не быть.
Зато в грандиозные планы завода на следующий год входит велосипед на полностью карбоновой раме и более крутым навесом по очень интересной цене
Конечно гораздо дороже будет, чем этот, но по совокупности параметров обещают выгодное предложение!
Ну и спасибо всем, кто поддержал, обмоем при случае

Поздравляю

И букаффки фотожопные!

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

Поздравляю!

С обновкой! Интересно, как он ведет себя на дороге.
Но сразу в Карпаты я бы на таком не ехал. Закрадываются сомнения насчет надежности этого апарата для такого сложного похода.
Ну во всяком случае удачной обкатки!

_________________
STRAVA: Bohdan Remnov
Шостка-Вело

Спасибо. И молодое поколение к обсуждению подтянулось
VeloBon, а что именно смущает?
Да, к седлу надо привыкнуть. К субботе 300-400км накручу, дабы выявить недостатки. Кассета и система только жирный + к данному мероприятию. Семерик 12-23 и система 42-52 против девятерика 12-24 и системы 35-50?
Стальная рама, или алю + карбон?
В общем понимаю, что от новой техники можно ждать сюрпризов. Пока только вызывает сомнения погода. Есть соблазн поехать на стартоне с крыльями и брызговиками. Будет сухо и где-то более комфортно. С другой стороны, новый вел, и все такое... Пока склоняюсь ко второму варианту.

Перед посадкой непременно пощупаю. И после посадки, надеюсь, тоже, т.е. по приезде. Обкатывай, чего там.

_________________
Сижу, никого не трогаю, починяю "Примус"
(Felis)

В таком серьезном походе нужно быть уверенным в своем велосипеде, нужно привыкнуть к нему и прощупать недостатки. В Водане недостатки могут проявиться, т.к. цена велосипеда настораживает..
Может действительно есть смысл ехать на Стартоне? Все-таки проверенная техника.

_________________
STRAVA: Bohdan Remnov
Шостка-Вело