(Р) 11-14 апреля 2015 г. Разговеемся
16. 
Andre [2871]
24 квітня 2015, 16:23
other написав: (родина экс-президента Ющенка).
Кучмы
_________________
Єднаємось!!!
17. XXel4ik [230]
24 квітня 2015, 16:37
Andre написав:other написав: (родина экс-президента Ющенка).
Кучмы
не внимательно читаешь отец , все там правильно
_________________
А он шел себе по свету насвистывал...
18. MABP [14158]
24 квітня 2015, 20:16
Они оба эксы
_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...
19. Andre [2871]
25 квітня 2015, 10:59
XXel4ik написав:не внимательно читаешь отец , все там правильно
Невнимательно...
_________________
Єднаємось!!!
20. Surota [389]
26 квітня 2015, 11:22
Я очень хотел поехать в село буки и побывать в г. Канів, так что нужно что то мутить)
Surota [389]
26 квітня 2015, 11:22
Andre написав:MABP написав:По поводу Черкасской области можно чуть подробней?
Хотел ответить: "Гугл в помощь"...НО...
Вот хочу прямо по списку:
http://brigantina.kiev.ua/content/cherkasskaya-oblast-dostoprimechatelnosti
http://turbina.ru/guide/Tcherkasskaya-oblast-Ukraina-90987/advices/3/?display=advices
http://ukraine.ui.ua/dostoprimechatelnosti-ukrainy/dostoprimechatelnosti-cherkass
http://www.doroga.ua/pois/Cherkasskaya/1080
Я очень хотел поехать в село буки и побывать в г. Канів, так что нужно что то мутить)
21. Andre [2871]
28 квітня 2015, 10:55
Так как наши последние дни покатухи не совпадали (сумчане после Кролевца дернули на Путивль, - мы медленно и печально, против ветра, - на Конотоп), а совпавшие уже описаны, значить можно выбрасывать и видеоотчет:
А последний день еще за Андреем...
_________________
Єднаємось!!!
22. MABP [14158]
29 квітня 2015, 19:45
Andre написав:MABP написав:По поводу Черкасской области можно чуть подробней?
Хотел ответить: "Гугл в помощь"...
Если ты, дружище, еще не забросил эту идею, то мое участие почти гарантировано. Надо же когда-нибудь испытать трейлер на настоящих грунтах...
Единственное, чего хотелось бы лично мне - посмотреть больше природных и парковых достопремечательностей, типа Холодный Яр, Букский каньон. Камешки, аккуратно сложеные предыдущими поколениями уже надоели )
А еще, хочу посмотреть Подольские товтры. Но это чуток в стороне от генерального направления...
_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...
24. Malik`s [970]
09 травня 2015, 23:04
Хорошая идея...
Вот бы еще и отпуска.. совпали.. было бы вообще замечательно
25. Вальдемар [622]
10 травня 2015, 22:38
Сначала маршрут нарисовать и сколько дней на дорогу спланировать, а потом участники дату заранее определят.
26. other [341]
13 травня 2015, 10:18
День 3 (13 апреля 2015 г.) – Асфальтно-марафонный
Пироговка-Собич-Заболотное-Клышки-Московское-Крещатик-Артюхово-Кролевец-Бескровное-Жабкине-Петровка-Воргол-Яцыно-Путивль-Зиновое-Чумаково-Игоревка-Клепалы-Пески-Ворожба-ж/д-Сумы
Дистанция – 163,73 км
Время в пути – 7,58 ч
Средняя скорость – 21,6 км/ч
Набор высот – 915 м
Сегодня решил проснуться еще раньше. Еле заставил себя вылезти из палатки на дикий холод. Температура была выше нуля, но ветер был северным и порывистым. Кое-как позавтракали, закутались во все куртки что были. Выехать удалось в 7.30. К выезду порывы ветра исчезли, но ветер все еще дул со всей силой не жалея нас.
Дорога до Кролевца была адской. Сложно припомнить, где я ездил по худшему асфальту. «Знаменитая» в наших кругах автодорога Сумы-Лебедин нервно курит в сторонке. Ветер доставал не сильно, т.к. был спинно-боковой, периодически боковой, но дорога убивала наповал. Километров через 20 переднее колесо начало вилять, проверил – слегка спустило. Настроения клеить не было, просто подкачал. В Клышках заехали в магазин и перекусили. Долго не стояли, чтобы не остывать. До самого Кролевца дорога не улучшилась ни на грамм. На подъезде к городу снова спустило колесо, заодно нас посыпало снегом в гранулах. Колесо стало сильно спускать, поэтому тянуть с латание было уже некуда. На карте нашли водоем и поехали к нему лататься. На столике у ставка заодно и перекусили. В Кролевце наши дороги, к сожалению, расходились.
До Путивля (50 км) доехали быстро. Ветер в основном был под зад, на поворотах иногда доставалось от боковым, да таким, что выворачивало руль. Бороться в лоб с сегодняшним ветром было бы безумием. Редко бывают такие моменты везения, но это было как никогда кстати. В дороге несколько раз нас цеплял фронт с гранулированным снегом. Ехать было уже тяжело, периодически отваливался на десяток метров от всех, но с приливом сил снова догонял.
Обедать остановились у Ярославны.
Кушали и любовались краевидами. Долюбовались до того, что совсем остыли. Хорошо стоять и наблюдать как где-то в стороне идет дождь.
А во время спуска в одном из сел, наблюдали, как вдалеке на землю спускается не «темная» дождевая вода, а «светлое» – все тот же снег. Было очень необычно и красиво.
На соседнем холме проведали С.А. Ковпака, где тоже есть смотровая площадка.
А у кого и смотровой дом на краю обрыва.
Спускаться к реке сильно не хотелось, но на пороги заехать нужно.
Встречный ветер прям останавливал. Обратно, естественно ехали уже в крутой подъем.
Еще больше не хотелось спускаться к Молчановскому монастырю, хоть и ведет к нему извивающаяся и уходящая постоянно вниз хорошая дорога.
Небо сегодня было идеальным для съемки, да еще и под тон монастыря. С последнего моего посещения здесь произошли изменения, кое-что достроили, но осталась здесь прежняя красота и чистота.
В итоге, по Путивлю пролазили два часа, что стало хоть каким-то разнообразием езды по асфальту.
Дальше поехали с легкостью, чему благоприятствовал попутный ветер и постоянный уклон дороги вниз. Постоянно ловили себя на мысли «нужно ехать медленней, нам некуда спешить», но никак не получалось. Ноги постоянно крутили педали и не расслаблялись. Уже решили, что в Ворожбе сядем на вечерний пригородный дизель. Валить на все деньги желания не было.
Подъехав к станции, помахали вслед уходящему киевскому поезду, идущему в Сумы. Наш дизель ждать еще час, зато дешевле будет и нет мороки с разборкой/сборкой велосипедов. Стоимость проезда с байками вообще смешная – 12 грн. Погрузились в пустой вагон и неспешно, покачиваясь состав двигался в родной город. Для меня этот пригородный поезд еще удобен тем, что станция 52 км, на которой он останавливается, находится в 500 м от моего дома.
Отличный активный отдых закончился, но начались мелкие пакости. Лифт в нашем доме не работает один раз в году, именно сегодня был этот день. Пришлось груженный байк тянуть на 5-й этаж… Войдя в квартиру «обрадовался» отсутствию горячей воды, которую отключили на профилактику… Горячая ванная трансформировалась в тазик… Зато такая родная, теплая и комфортная постель.
Дописываю последние строки велопохода, а уже через пару часов отправляюсь в новый – увлекательный и сложный велопоход по Карпатам., Так, что уже скоро буду делиться новыми впечатлениями.
Востаннє редагувалось other в 13 травня 2015, 11:40, всього редагувалось 2 разів.
_________________
Зображення
other [341]
13 травня 2015, 10:18
День 3 (13 апреля 2015 г.) – Асфальтно-марафонный
Пироговка-Собич-Заболотное-Клышки-Московское-Крещатик-Артюхово-Кролевец-Бескровное-Жабкине-Петровка-Воргол-Яцыно-Путивль-Зиновое-Чумаково-Игоревка-Клепалы-Пески-Ворожба-ж/д-Сумы
Дистанция – 163,73 км
Время в пути – 7,58 ч
Средняя скорость – 21,6 км/ч
Набор высот – 915 м
Сегодня решил проснуться еще раньше. Еле заставил себя вылезти из палатки на дикий холод. Температура была выше нуля, но ветер был северным и порывистым. Кое-как позавтракали, закутались во все куртки что были. Выехать удалось в 7.30. К выезду порывы ветра исчезли, но ветер все еще дул со всей силой не жалея нас.
Дорога до Кролевца была адской. Сложно припомнить, где я ездил по худшему асфальту. «Знаменитая» в наших кругах автодорога Сумы-Лебедин нервно курит в сторонке. Ветер доставал не сильно, т.к. был спинно-боковой, периодически боковой, но дорога убивала наповал. Километров через 20 переднее колесо начало вилять, проверил – слегка спустило. Настроения клеить не было, просто подкачал. В Клышках заехали в магазин и перекусили. Долго не стояли, чтобы не остывать. До самого Кролевца дорога не улучшилась ни на грамм. На подъезде к городу снова спустило колесо, заодно нас посыпало снегом в гранулах. Колесо стало сильно спускать, поэтому тянуть с латание было уже некуда. На карте нашли водоем и поехали к нему лататься. На столике у ставка заодно и перекусили. В Кролевце наши дороги, к сожалению, расходились.
До Путивля (50 км) доехали быстро. Ветер в основном был под зад, на поворотах иногда доставалось от боковым, да таким, что выворачивало руль. Бороться в лоб с сегодняшним ветром было бы безумием. Редко бывают такие моменты везения, но это было как никогда кстати. В дороге несколько раз нас цеплял фронт с гранулированным снегом. Ехать было уже тяжело, периодически отваливался на десяток метров от всех, но с приливом сил снова догонял.
Обедать остановились у Ярославны.
Кушали и любовались краевидами. Долюбовались до того, что совсем остыли. Хорошо стоять и наблюдать как где-то в стороне идет дождь.
А во время спуска в одном из сел, наблюдали, как вдалеке на землю спускается не «темная» дождевая вода, а «светлое» – все тот же снег. Было очень необычно и красиво.
На соседнем холме проведали С.А. Ковпака, где тоже есть смотровая площадка.
А у кого и смотровой дом на краю обрыва.
Спускаться к реке сильно не хотелось, но на пороги заехать нужно.
Встречный ветер прям останавливал. Обратно, естественно ехали уже в крутой подъем.
Еще больше не хотелось спускаться к Молчановскому монастырю, хоть и ведет к нему извивающаяся и уходящая постоянно вниз хорошая дорога.
Небо сегодня было идеальным для съемки, да еще и под тон монастыря. С последнего моего посещения здесь произошли изменения, кое-что достроили, но осталась здесь прежняя красота и чистота.
В итоге, по Путивлю пролазили два часа, что стало хоть каким-то разнообразием езды по асфальту.
Дальше поехали с легкостью, чему благоприятствовал попутный ветер и постоянный уклон дороги вниз. Постоянно ловили себя на мысли «нужно ехать медленней, нам некуда спешить», но никак не получалось. Ноги постоянно крутили педали и не расслаблялись. Уже решили, что в Ворожбе сядем на вечерний пригородный дизель. Валить на все деньги желания не было.
Подъехав к станции, помахали вслед уходящему киевскому поезду, идущему в Сумы. Наш дизель ждать еще час, зато дешевле будет и нет мороки с разборкой/сборкой велосипедов. Стоимость проезда с байками вообще смешная – 12 грн. Погрузились в пустой вагон и неспешно, покачиваясь состав двигался в родной город. Для меня этот пригородный поезд еще удобен тем, что станция 52 км, на которой он останавливается, находится в 500 м от моего дома.
Отличный активный отдых закончился, но начались мелкие пакости. Лифт в нашем доме не работает один раз в году, именно сегодня был этот день. Пришлось груженный байк тянуть на 5-й этаж… Войдя в квартиру «обрадовался» отсутствию горячей воды, которую отключили на профилактику… Горячая ванная трансформировалась в тазик… Зато такая родная, теплая и комфортная постель.
Дописываю последние строки велопохода, а уже через пару часов отправляюсь в новый – увлекательный и сложный велопоход по Карпатам., Так, что уже скоро буду делиться новыми впечатлениями.
Востаннє редагувалось other в 13 травня 2015, 11:40, всього редагувалось 2 разів.
_________________
Зображення
27. MABP [14158]
13 травня 2015, 11:13
other написав:Дорога до Кролевца была адской. Сложно припомнить, где я ездил по худшему асфальту. «Знаменитая» в наших кругах автодорога Сумы-Лебедин нервно курит в сторонке
other написав: по Путивлю пролазили два часа, что стало хоть каким-то разнообразием езды по асфальту
Теперь ты понял почему мы шоссеры, а не асфальтники? )
other написав:Лифт в нашем доме не работает один раз в году, именно сегодня был этот день. Пришлось груженный байк тянуть на 5-й этаж… Войдя в квартиру «обрадовался» отсутствию горячей воды, которую отключили на профилактику
Представил. Поржал ) Бывают такие дни...
_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...
28. Andre [2871]
13 травня 2015, 14:34
Все так и было...
Теперь ждем описание Карпатского рейда?...
_________________
Єднаємось!!!
Модератори: Indian, alexander_ua, MABP, Realyst, Mina
Велотуризм
» Звіти про наші велопоходи
WAP Version © BB3.Mobi
Український переклад © 2005-2015 Українська підтримка phpBB
Працює на phpBB® Forum Software © phpBB Group