velo-sport.sumy.ua

С переднирми та же история - нужно ОЧЕНЬ крепко держаться за полотно, чтоб не вылелететь. Там трение в плюсе, читал про это. Да и аэродинамика у формул - дрянь, читал там же - как у ЗИЛА 130 (ей-Богу), сам я профан, так что это из источников. С трением они борются в других узлах и местах, думается. Там мощность движка покрывает такую чепуху.

_________________
Сижу, никого не трогаю, починяю "Примус"
(Felis)

Тут как раз все очень просто: сила дайствующая на колесо, аки сила притяжения деформирует покрышку в месте соприкосновения с дорогой. сила всегда условна равна (зависит от массы велосипед + велосипедист). И вот тут нужно перейти к такому понятию как давление (на единицу площади) если например на узкой покрышке вся сила будет воздействовать НАПРИМЕР на 2 кв.см то на широкой покрышке на гораздо большую площадь, откуда получаем меньшее давление на единицу площади у широкой шины, что и дает нам более предпочтительное широкое но короткое пятно контакта против узкой шины

_________________
Делать то, что доставляет удовольствие - значит быть свободным

Вот, что вы делаете!? Теперь буду ехать и думать: "А правильное ли я "пятно" на дороге делаю? Или его лучше на обочину делать?"

_________________
Єднаємось!!!

Андрюха, я тоже часто над этим задумываюсь... и пока решил, что на ходу делать пятнна как-то не кашерно. Делаю на обочине, а месяц назад даже в кукурузу удалялся.
ЗЫ - размер пятна не проверял...

_________________
Сижу, никого не трогаю, починяю "Примус"
(Felis)

Я тоже стараюсь пятна на дороге не делать...
Удаляюсь на обочину или в кусты, если комары сильно не кусают...

_________________
Жизнь - это то, что происходит с нами, пока мы строим планы...

Во! Пошел конструктивный разговор! Теперь бы сопротивление воздуха учесть и толщину покрышки, чтобы "пятна" делать с научной точки зрения. А то без этого ж никак!
Ну, быстрее и легче катить гибрид, по сравнению с байком по трассе! Хоть "пятно" на всю ширину дороги наделай!
Не, тема прикольная - можно и дальше продолжать. Только вот "острые углы" начинают прорезаться, не за х.. собачий (посыпаю голову пеплом перед модераторами - сорвалось). А оно нам надо?!
Хотя... Вот стишок от Abadonna кошерненький получили .
Умоляю, серьЁза по-меньше, а то все "пятнами" пойдем!

_________________
Єднаємось!!!

И я свое вставлю, при делании пятна сопротивление воздуха важнейшая вещь.

Короче, джентльмены... С площади переходим на объем и начинаем меряцца

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

Потом массу поделим на объём и определим плотность пятна. Вот это уже настояСЧая физика будет. А то сопротивление какое-то выдумали, нет никакого сопротивления, я проверял... в кукурузе.

_________________
Сижу, никого не трогаю, починяю "Примус"
(Felis)

Вот опять вы все усложнили. Ну тут же все предельно просто чем больше пятно по площади и объему, тем легче комплекс болид-пилот, соотвественно тем выше скорость
В простонародье "Главное хорошо поср...ь перед поездкой"

_________________
Делать то, что доставляет удовольствие - значит быть свободным

Пятна теорию, ребята,
Проверим просто, как раз-два,
Мы на асфальтике помятом
Оставим след от естества
Простого, сука, организма,
С велосипедом между ног,
Пятно осталось - жизни признак,
Вот это, значится, ты смог
Следы оставить у дороги,
Или на ней, уж как легло...
Вперёд, друзья, спасибо, Боги,
За хоть какое-то пятно.

_________________
Сижу, никого не трогаю, починяю "Примус"
(Felis)

Да уж... пятен мы наделали. Фик пересчитаешь!

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...